Es kann eine Herausforderung sein, ein Speditionsunternehmen zu finden, das in der Lage ist, Fracht effizient und sicher zu transportieren. Der weltweite Transport von Fracht per Schiff ist eine Spezialaufgabe, die logistische Präzision, hochqualifizierte Arbeitskräfte und maßgeschneiderte Maschinen vereint.
Das Verständnis der Besonderheiten der Dienstleistungen und Abläufe eines Reedereiunternehmens kann es für Kunden einfacher machen, die genaue Unterstützung zu ermitteln, die sie für den Versand ihrer Fracht benötigen. Nachfolgend finden Sie eine kurze Erläuterung der gängigsten Versandarten.
Eine gute Reederei bietet den Transport mehrerer Frachtarten an. Die gängigsten Frachtoptionen sind Stückgut, Schüttgut, Container, Roll-on/Roll-off und Lift-on/Lift-off.
Als Stückgut wird Fracht bezeichnet, die Stück für Stück geladen und entladen wird. Vor der Einführung des Containertransports in den 1960er Jahren war Stückgut eine der gängigsten Transportformen und wird für einige Frachtarten noch immer verwendet. Stückgutartikel werden normalerweise in Kartons oder Kisten verpackt oder auf Paletten gebündelt.
Schüttgut hingegen wird unverpackt und lose versandt. Schüttgut kann nicht festgeschnallt werden und wird nicht in Containern jeglicher Art transportiert. Gängige Arten von Schüttgut sind Getreide, Öl, Sojamehl und Kohle. Solche Fracht wird normalerweise in großen Mengen transportiert und mit Eimern geladen und entladen oder mithilfe von Ausgießern ein- und ausgeschüttet.
Der Containertransport ist vielleicht die bekannteste Transportform. Große, längliche Seecontainer aus Metall werden im Hafen von einem Kran auf das Schiff geladen. Die Container werden vor dem Laden entweder im Hafen selbst oder vorher gepackt. Seecontainer können problemlos zwischen Fahrzeugen umgeladen werden, vom Zug auf den Lkw und dann auf das Schiff, und aufgrund ihrer regelmäßigen Größe und Form lassen sie sich leichter stapeln. Aus diesen Gründen sind Container eine der effizientesten Formen des modernen Transports.
Roll-on/Roll-off-Versand bezeichnet den Prozess des Be- und Entladens von Fahrzeugen und Fracht, die auf Anhänger geladen werden. Roll-on/Roll-off-Fracht wird auf das Schiff gefahren, für den Transport gesichert und dann im Zielhafen abgefahren.
Lift-on/Lift-off ist auf Schiffen möglich, die mit Bordkränen ausgestattet sind. Die Kräne werden zum Auf- und Abheben der Fracht verwendet. Schiffe mit Lift-on/Lift-off-Funktionen haben den Vorteil, dass sie in Häfen be- und entladen können, die nicht über Kai-Frachtumschlaggeräte verfügen.
Reedereien sind oft nur auf bestimmten Schifffahrtsrouten tätig und haben sich in der Regel auf eine bestimmte Region spezialisiert. Hier bei Nirint sind wir auf den Transport zwischen Europa und der Karibik spezialisiert. Wir versenden auch zwischen Asien und der Karibik sowie zwischen Kanada und der Karibik.
Eine Karte aller von uns bedienten Schifffahrtsrouten finden Sie hier. Unsere Routen haben feste Anlaufhäfen, aber wir sind jederzeit in der Lage, sie anzupassen und zusätzliche Zwischenstopps hinzuzufügen, um den besonderen Anforderungen eines Kunden gerecht zu werden.
Als erfahrenes Reedereiunternehmen sind wir sicher, dass wir alle Versandanforderungen erfüllen können. Kontaktieren Sie uns noch heute, wenn Sie weitere Informationen zu Nirint Shipping wünschen oder die Anforderungen Ihrer Fracht besprechen und ein Angebot erhalten möchten.